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供應(yīng)鏈金融步入4.0時(shí)代 整合物流資金流數(shù)據(jù)流

發(fā)布時(shí)間:2016-06-15 分類:趨勢研究 來源:網(wǎng)絡(luò)

6月14日,亞洲物流雙年展在上海盛大開幕。

海航物流首席創(chuàng)新官、海航云商董事長徐志豪在“構(gòu)建物流全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)”沙龍上,談及產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)如何創(chuàng)新時(shí)表示,金融的本質(zhì)不會(huì)改變,即資金的匹配及風(fēng)險(xiǎn)定價(jià),金融創(chuàng)新的重點(diǎn)應(yīng)該是對(duì)運(yùn)行模式的創(chuàng)新,包括打造場景化金融服務(wù)。

“和傳統(tǒng)金融不同,場景化金融主要是深挖客戶需求,提供差異化、定制化服務(wù),并通過物流、資金流和數(shù)據(jù)流‘三流合一’,有效掌控并降低金融風(fēng)險(xiǎn)?!毙熘竞婪Q。

徐志豪以供應(yīng)鏈金融為例進(jìn)行了闡述,他認(rèn)為供應(yīng)鏈金融發(fā)展至今已步入4.0時(shí)代:1.0時(shí)代是以倉單質(zhì)押進(jìn)行融資;2.0是以供應(yīng)鏈核心企業(yè)為主進(jìn)行應(yīng)收賬單保理等服務(wù);3.0時(shí)代加入了一些信息技術(shù),對(duì)供需進(jìn)行合理匹配;現(xiàn)階段趨勢則是將物流、資金流和數(shù)據(jù)流進(jìn)行整合,在優(yōu)化資源配置、提高效率同時(shí),有效降低風(fēng)險(xiǎn)。

“通過貨源、物流、倉儲(chǔ)、通關(guān)、退稅、融資一站式的供應(yīng)鏈服務(wù),進(jìn)口方面,我們可以幫助企業(yè)客戶獲得低價(jià)、可靠、保真的商品;對(duì)于出口企業(yè)尤其是傳統(tǒng)中小企業(yè),可以為他們解決通關(guān)難、退稅難、貨款回收難痛點(diǎn),真正實(shí)現(xiàn)一個(gè)完整的跨境貿(mào)易生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。”徐志豪說。

世貿(mào)組織今年4月發(fā)布的年度全球貿(mào)易報(bào)告顯示,2015年世界貿(mào)易總體疲軟,漲幅連續(xù)第四年低于3%。2016年世界貿(mào)易增長預(yù)計(jì)約2.8%,全球貿(mào)易增幅將連續(xù)五年低于3%。而在此背景下,跨境電商的發(fā)展卻可謂一枝獨(dú)秀。

中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測報(bào)告顯示,2015年中國跨境電商交易規(guī)模為5.4萬億元,同比增長28.6%。2016年預(yù)計(jì)跨境電商進(jìn)出口額將達(dá)6.5萬億元,約占全國進(jìn)出口的1/4。這其中,B2B模式交易規(guī)模已占到整個(gè)跨境電商交易規(guī)模的八成以上。跨境B2B作為互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)+中國制造新型模式,讓企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)的改造重建商業(yè)體系,已成為跨境電商發(fā)展的主導(dǎo)方向。